LDPE puhutud kile tootmisprotsessi punktid ja levinud probleemide analüüs, 99% probleemidest lahendatakse!

Enamikku termoplastidest saab puhuda puhutud kileks, mis on õhuke plasttoru, mis pressitakse toruks, seejärel puhutakse suruõhuga, et plastik kuumalt paisutada, ning seejärel jahutatakse ja vormitakse silindrilise kile saamiseks. Selle kile omadused on orienteeritud kile ja valukile vahepealsed: tugevus on parem kui valukilel ja kuumtihendus on halvem kui valukilel.

Puhumisvormimise meetodil toodetakse palju erinevaid kilesid, näiteks madaltihedusega polüetüleen (LDPE), polüpropüleen (PP), kõrgtihedusega polüetüleen (HDPE), nailon (PA), etüleen-vinüülatsetaatkopolümeer (EVA) jne.

See artikkel annab lühikese sissejuhatuse tavaliselt kasutatavate madaltihedusega polüetüleenist (LDPE) kilede puhumisvormimise tootmisprotsessi ja nende tavaliste rikete kohta.

01 Puhutud polüetüleenkile materjalide valik

1. Kasutatav tooraine peaks olema puhutud kilekvaliteediga polüetüleenvaigu osakesed, mis sisaldavad õiges koguses libisemisainet, et tagada kile avatus.

2. Vaiguosakeste sulamisindeks (MI) ei tohiks olla liiga suur, sulamisindeks (MI) on liiga suur, sulava vaigu viskoossus on liiga väike, töötlemisvahemik on kitsas, töötlemistingimusi on raske kontrollida, vaigu kilet moodustavad omadused on halvad ja seda on raske kileks töödelda; lisaks on sulamisindeks (MI) liiga suur, polümeeri suhteline molekulmassijaotus on liiga kitsas ja kile tugevus on halb.

Seetõttu tuleks kasutada vaigu tooraine väiksemat sulamisindeksit (MI) ja laiemat suhtelist molekulmassijaotust, et täita kile toimivusnõudeid, aga ka tagada vaigu töötlemisomadused. Puhutud polüetüleenkiled on üldiselt valmistatud polüetüleenist, mille sulamisindeks (MI) on vahemikus 2–6 g/10 min.

02.Puhumisvormimise protsesskontrollpunktid

Kilepuhumise protsess on ligikaudu järgmine.
Punkri laadimine – plastifitseeritud materjali ekstrusioon – puhumine ja transportimine – õhkrõngasjahutus – kalasabakujuliseks lõikamine – transportimine veorullikutega – koroonatöötlus – kile kerimine

Siiski väärib märkimist, et puhutud kile toimivus on suuresti seotud tootmisprotsessi parameetritega. Seetõttu on oluline tugevdada protsessi parameetrite kontrolli ja standardiseerida protsessi toimimist, et tagada sujuv tootmine ja saada kvaliteetseid kiletooteid.

Polüetüleenkile puhumisel on peamine eesmärk järgmiste protsessiparameetrite hea kontroll.

Ekstruuderi temperatuur

Madala tihedusega polüetüleenist (LDPE) kile puhumisvormimisel reguleeritakse ekstrusioonitemperatuuri üldiselt vahemikus 160 °C kuni 170 °C ning see peab tagama, et pea temperatuur on ühtlane, ekstrusioonitemperatuur on liiga kõrge, vaik laguneb kergesti ja kile on habras, eriti pikisuunaline tõmbetugevus väheneb oluliselt.

Liiga madala temperatuuri korral vaik ei plastifitseeri end hästi, see ei paisu ega veni sujuvalt, kile tõmbetugevus on madal ning pinna läige ja läbipaistvus on halb, näides isegi puidu igatsusmustri ja sulamata tuumade (kalasilmade) moodi.

Plahvatussuhe

Puhumissuhe on puhumiskile tootmisprotsessi üks peamisi kontrollpunkte ja see viitab puhumiskile mulli läbimõõdu ja puhumata torurõnga läbimõõdu suhtele.

Paisumissuhe on kile külgpaisumise kordne, mis tegelikult venitab kilet külgsuunas. Venitamine tekitab plastmolekulide teatud orientatsiooni ja paisumissuhe suureneb, mille tulemuseks on kile külgtugevuse suurenemine.

Siiski ei tohiks puhumissuhe olla liiga suur, vastasel juhul on kile mullides lihtne ebastabiilsust tekitada ja kile kortsub. Seetõttu peaks puhumissuhe olema kooskõlas veojõu suhtega. Üldiselt peaks madala tihedusega polüetüleenist (LDPE) kile puhumissuhe olema vahemikus 2.5–3.0.

Veojõu suhe

Veojõusuhe on kile veojõukiiruse ja torurõnga ekstrusioonikiiruse suhe. Veojõusuhe on pikisuunaline venituskordaja, mis annab kile orientatsiooni tõmbesuunas.

Kui veojõu suhe suureneb, suureneb pikisuunaline tugevus ja kile paksus muutub õhemaks, kuid kui veojõu suhe on liiga suur, on kile paksust raske kontrollida ja on isegi oht, et kile rebeneb, põhjustades kile purunemise fenomeni. LDPE-kile veojõu suhe on üldiselt vahemikus 4 kuni 6.

kastepunkt

Kastepunkt, tuntud ka kui külmumispiir, viitab eraldusjoonele, kus plast läheb viskoossest voolavast olekust kõrge elastsusega olekusse. Puhutud kile protsessis on madala tihedusega polüetüleen (LDPE) pärast stantsi avausest ekstrudeerimist sulanud olekus ja hea läbipaistvusega.

Kui kile mull väljub vormi avast, jahutatakse puhutud ala jahutusõhurõngaga. Kui jahutusõhk puhutakse teatud nurga ja kiirusega äsja peast välja pressitud kile mullile, puutub kuum kile mull kokku jahutusõhuga, külm õhk võtab kile mulli soojuse ära ja selle temperatuur langeb oluliselt alla madaltihedusega polüetüleeni (LDPE) viskoosse voolutemperatuuri, muutes selle jahedaks, kõvenenud ja häguseks.

Puhutud kile mullil näeme eraldusjoont selge ja nõrga vahel, see on kastepunkt (või härmatispunkt).

Kile puhumise ajal on kastepunkti tasemel kile omadustele kindel mõju.

Kui kastepunkt on kõrge ja asub puhutud kile mullist kõrgemal, puhutakse kile vedelas olekus ja puhumine ainult õhendab kilet ilma molekulide venitusorientatsioonita, mille juures puhutud kile omadused on lähedal valatud kile omadustele.

Vastupidiselt, kui kastepunkt on suhteliselt madal, toimub puhumine tahkes olekus, kui plast on väga elastses olekus, ja puhumine toimib põikivenitusena, orienteerides molekule nii, et puhutud kile omadused on orienteeritud kile omadustega sarnased.

03. Põhilise jõudluse tehnilised nõuded

Spetsifikatsioonid ja kõrvalekalded

Polüetüleenkile laius ja paksus peaksid vastama nõuetele; kile peaks olema ühtlase paksusega, väikeste horisontaal- ja vertikaalsuunas esinevate paksusehälvetega ning hälvete suhteliselt ühtlase jaotusega.

Välimus

Polüetüleenkiled peavad olema hästi plastifitseeritud, ilma nähtavate "veejoonte" või "pilvede"ta; kile pind peab olema tasane ja sile, ilma kortsude või vaid üksikute elusvoltideta; ilma mulle, perforatsioonide või rebenditeta; ilma nähtavate mustade laikude, lisandite, kristallide või jäikade plokkideta; ilma tõsiste rippuvate joonte või niitideta.

Füüsikalised ja mehaanilised omadused

Kuna polüetüleenkile puhumismeetodil puutub trükkimisel või segamisel kokku mehaaniliste jõududega, peavad polüetüleenkile füüsikalised ja mehaanilised omadused olema suurepärased, sealhulgas tõmbetugevus, rebenemisvenivus, rebenemistugevus ja mitmed muud näitajad, mis peaksid standarditele vastama.

Pindpinevuse suurusjärk

Selleks, et trükivärvid ja lamineerimisliimid niisutaksid polüetüleenkile pinda hästi ja nakkuksid sellega, peab polüetüleenkile pindpinevus vastama teatud standarditele, vastasel juhul mõjutab see trükkimise ja lamineerimise sujuvat toimimist.

Üldreeglina peaks polüetüleenkilede pindpinevus olema vähemalt 38 düüni, eelistatavalt 40 düüni või rohkem.

04. Levinumad vead ja lahendused

Kile on liiga kleepuv, avamine on keeruline
1. Rikke põhjus.
a. vale vaigu tooraine tüüp, mitte puhutud kilekvaliteediga LDPE-vaiguosakesed, mis ei sisalda avajaid või sisaldavad avajaid vähe.
b. Sula vaigu temperatuur on liiga kõrge ja voolavus liiga suur.
c. Liiga suur suurendussuhe, mille tulemuseks on kile halb läbipaistvus.
d. liiga aeglane jahutamine, kile ebapiisav jahutamine ja vastastikune nakkumine veojõurulli surve all.
e. Veokiirus on liiga suur.

2. Lahendused.
a. Vahetage vaigu tooraine välja või lisage kingsepale teatud kogus avamisainet.
b. Ekstrusioonitemperatuuri ja vaigu temperatuuri sobiv alandamine.
c. Plahvatussuhte asjakohane vähendamine.
d. Õhuhulga suurendamine jahutusefekti parandamiseks ja kile jahutamise kiiruse kiirendamiseks.
e. Vähendage veokiirust vastavalt.

Halb filmi läbipaistvus

1. Rikke põhjus.
a. Madal ekstrusioonitemperatuur ja vaigu halb plastifitseerimine, mille tulemuseks on puhutud kile halb läbipaistvus.
b. Plahvatussuhe on liiga väike.
c. Halb jahutus, see mõjutab kile läbipaistvust.
d. Vaigu tooraine liigne niiskusesisaldus.
e. Veojõud on liiga suur ja kile pole piisavalt jahutatud.

2. Lahendused.
a. Ekstrusioonitemperatuuri tõstmine sobivalt, et vaik saaks ühtlaselt plastifitseerida.
b. Plahvatussuhte asjakohane suurendamine.
c. Jahutusefekti parandamiseks suurendage õhuhulka.
d. Toorainete kuivatamine.
e. Vähendage veokiirust vastavalt.

Kile kortsumine

1 Rikke põhjus.
a. Ebaühtlane kile paksus.
b. Ebapiisav jahutusefekt.
c. Puhumissuhe on liiga suur, mistõttu kilemull on ebastabiilne, liigub edasi-tagasi küljelt küljele ja kipub kortsuma.
d. Kalasabakujulise klambri nurk on liiga suur ja kilemull on lühikese vahemaa tagant lamenenud, mistõttu kile kipub ka kortsuma.
e. veojõurulliku mõlemal küljel on ebaühtlane rõhk, üks külg on kõrge ja teine ​​madal.
f. Juhtrullikute vahelised teljed ei ole paralleelsed, mis mõjutab kile stabiilsust ja laialivalgumist, mille tulemuseks on kortsud.

2. Lahendused.
a. Vahetage vaigu tooraine välja või lisage kingsepale teatud kogus avamisainet.
b. Ekstrusioonitemperatuuri ja vaigu temperatuuri sobiv alandamine.
c. Plahvatussuhte asjakohane vähendamine.
d. Õhuhulga suurendamine jahutusefekti parandamiseks ja kile jahutamise kiiruse kiirendamiseks.
e. Vähendage veokiirust vastavalt.

Udune veemuster kilel

1. Rikke põhjus.
a. Madal ekstrusioonitemperatuur ja vaigu halb plastifitseerimine.
b. Vaik on niiske ja selle niiskusesisaldus on liiga kõrge.

2. Lahendus.
a. Reguleerige ekstruuderi temperatuuri ja suurendage vastavalt ekstrusioonitemperatuuri.
b. Kuivatage vaigu tooraine, nõudes üldiselt, et vaigu niiskusesisaldus ei ületaks 0.3%.

Ebaühtlane kile paksus

1. Rikke põhjus.
a. Vormi vahe ühtlus mõjutab otseselt kile paksuse ühtlust. Kui vormi vahe ei ole ühtlane, on mõnel osal suurem vahe, mõnel väiksem, mistõttu ekstrusioonimaht on suurem või väiksem. Seetõttu ei ole moodustunud kile paksus ühtlane. Mõned osad on õhukesed, mõned paksud.
b. Vormi suudmes on temperatuurijaotus ebaühtlane, nii kõrge kui ka madal temperatuur, mille tulemuseks on ebaühtlane kile paksus pärast puhumisvormimist.
c. Jahutusõhu rõnga ümber on ebaühtlane õhuvarustus, mille tulemuseks on ebaühtlane jahutusefekt ja seega ebaühtlane kile paksus.
d. sobimatud puhumis- ja veojõusuhted, mis raskendavad kile mulli paksuse kontrollimist.
e. Veojõu kiirus ei ole konstantne ja muutub pidevalt, mis loomulikult mõjutab kile paksust.

2. Lahendus.
a. Peatoe stantsi avause vahe reguleerimine, et tagada ühtlus kõigis punktides.
b. Reguleerige pea stantsi ava temperatuuri nii, et stantsi ava osa temperatuur oleks ühtlane.
c. Jahutusseadme reguleerimine nii, et õhu väljalaskeavast oleks tagatud ühtlane õhuvool.
d. Täispuhumise ja veojõu suhtarvude reguleerimine.
e. Kontrollige mehaanilist ajamit, et hoida veokiirus konstantsena.

Kile paksus on paksem

1. Rikke põhjus.
a. Suur stantsivahe ja ekstrusioonimaht, seega paksem kile.
b. Jahutusõhu rõnga õhumaht on liiga suur ja kile jahtub liiga kiiresti.
c. Veokiirus on liiga aeglane.

2. Lahendus.
a. Stantsi avause vahe reguleerimine.
b. Vähendage tuulerõnga õhuhulka vastavalt, et kilet rohkem puhuda ja seeläbi veidi õhemaks muuta.
c. Suurendage veokiirust vastavalt.

Õhukese kile paksus

1. Rikke põhjus.
a. Kile avause vahe on liiga väike ja takistus liiga kõrge, mistõttu on kile paksus õhuke.
b. jahutusõhu rõnga õhumaht on liiga väike ja kile jahtub liiga aeglaselt.
c. Veojõud on liiga suur ja kile venib liigselt, mis õhendab selle paksust.

2. Lahendus.
a. Stantsi avause vahe reguleerimine.
b. Suurendage õhurõnga õhuhulka vastavalt, et kiirendada kile jahutamist.
c. Vähendage veokiirust vastavalt.