PP-plasti modifitseerimine, plastide segamine ja graanuliteks pressimine

Moodustas 46%! Miks on modifitseeritud PP nii populaarne autotööstuses modifitseeritud plastide valdkonnas?

Uued energiasõidukid on lahutamatult seotud keskkonnakaitsega ning see on ainus viis energia säästmise, heitkoguste vähendamise ja säästva arengu saavutamiseks. Kergete materjalidena, millel on suurepärased omadused, väärivad plastid ja komposiitmaterjalid materjalifirmasid ja uute energiasõidukite tootjaid investeerima rohkem ressursse põhjalikku uurimistöösse. Eriti uute energiasõidukite kiire arengu praeguses etapis on sõiduki liigne mass muutunud üheks takistuseks selle arengu piiramiseks. Uute energiasõidukite kergekaaluline arendamine on pakiline. Plast- ja komposiitmaterjalide tehnoloogia pideva arenguga mängib uute energiasõidukite arendamine üha olulisemat rolli.

Kerge kaal on uue energiaga autotööstuse eesmärk ja plastidel võib selles osas olla suur roll.

01

Materjalide arendamise optimaalne lahendus peaks olema nii paindlik kui ka stabiilne

Riigimajanduse arengu ja plastmassi modifitseerimise töötlemistehnoloogia edenemisega prognoositakse, et 2026. aastaks suureneb minu riigi autotööstuses modifitseeritud plastide nõudlus praegusest 3.91 miljonist tonnist umbes 5.98 miljoni tonnini.

Lisaks pidevalt kasvavale nõudlusele suurenevad samaaegselt ka plastdetailide eri osade nõuded. Alates välisilme ilmastikukindlusest kuni sisemuse madala lenduvate orgaaniliste ühendite sisalduseni ja jõuülekande kõrge temperatuurikindluseni soodustavad need kõik modifitseeritud plastide arendamist kõrgema klassi ja mitmekesisemas suunas... Ainult pideva innovatsiooni, teadus- ja arendustegevuse ning tootmise diferentseerimise ja iseloomulike modifitseeritud plastide abil ning tagades tootmise ja tarnimise maksimaalse stabiilsuse epideemiajärgsel ajastul, on autotööstuse alus ja optimaalse lahenduse saamise eeldus.

02

PP-st (polüpropüleenist) on saanud modifitseeritud „seemnemängija“

Modifitseeritud plastidel on kaks eelist: madal tihedus ja kõrge jõudlus ning nõudlus autotööstuses on viimastel aastatel jätkuvalt kasvanud. Näiteks modifitseeritud PP-l on autoplastides suurim kasutusala. Võrreldes insenerplastidega aitavad selle eelised, nagu lihtne töötlemine, lihtne ringlussevõtt ja kõrge kulutõhusus, samuti suurepärane keemiline korrosioonikindlus ja head mehaanilised omadused, tootjatel tagada kulude vähendamine ja energiasääst, parandades samal ajal toote kvaliteeti ja sõiduohutust.

PPon autotööstuses kasutatavates plastides madala tihedusega ja on praegu üks kergemaid plasttüüpe. PP madal tihedus pakub olulisi meetodeid ja ideid autodele kergete lahenduste pakkumiseks.

Modifitseeritud PP viitab PP kasutamisele alusmaterjalina, millele lisatakse täitmise, segamise, tugevdamise ja muude meetodite abil abikomponente, et parandada PP omadusi, nagu leegiaeglustus, tugevus, löögikindlus, ilmastikukindlus, elektrijuhtivus jne. Seetõttu mängivad PP-ga modifitseeritud plastid olulist rolli autode kergekaalulisuse protsessis. Lisaks on PP-d lihtsam taaskasutada ning nii kodu- kui ka välismaal on väljakujunenud taaskasutustööstuse ketid, mis on samuti suur eelis võrreldes insenerplastidega.

Shanghai Preet, tuntud kodumaine modifitseeritud plastide ettevõte, keskendub autodele mõeldud modifitseeritud plastmaterjalide teadus- ja arendustegevusele ning tootmisele. Selle tootekeskus koosneb peamiselt modifitseeritud PP-materjalidest. On näha, et modifitseeritud plast PP on autotööstuses väga populaarne. Uute energiaallikate kiire arengu ajastul on uue energiaallikana kasutatavate sõidukite esindatud uue põlvkonna tootmine muutunud tulevase autotööstuse arengu vältimatuks suunaks. Selle materjali arvukad eelised teevad sellest autotööstuse materjalide valdkonna „seemnemängija“.

03

Uute energiaallikatega sõiduautode peamised kasvupunktid tulevikus

Tehniliste meetodite pidev uuendamine

Süsinikuneutraalsuse poliitika, naftahindade tõus ja teatud aja jooksul oodatavad uute energiaallikate ostutoetused tugevdavad kõik uute energiaallikate üldist suundumust. „Uute energiaallikate tööstuse arengukava (2021–2035)” kohaselt ulatub Hiina uute energiaallikate osakaal 2035. aastaks 50%-ni.

Aku

Akupakett on uue energiamootorsõiduki peamine energiaallikas, mis annab kogu sõidukile jõudu. Aku malli kandjana mängib akupaketi kest olulist rolli akumooduli ohutus töös ja kaitsmises. Akupaketi korpusele kantud modifitseeritud plast on loomulikult samuti esmatähtis ning see peab vastama mitte madalatele mehaanilistele jõudlusnõuetele, nagu tugevus ja jäikus, aga ka funktsionaalsetele nõuetele, nagu leegiaeglustus.

• Kõrge vastupidavusega V0-klassi leegiaeglustav polüpropüleenist komposiitmaterjal akukorpuste jaoks: Sellel komposiitmaterjalil on V0-klassi leegiaeglustavad omadused ja suurepärased mehaanilised omadused ning seda saab kasutada akukorpuste materjalina. Samal ajal on kõrge vastupidavusega V0-klassi PP-komposiitmaterjali valmistamismeetod leegiaeglustavate akukorpuste jaoks lihtne, seda on lihtne tööstuslikult toota ja sellel on laialdased rakendusvõimalused.

• Juhtiv antibakteriaalne pika klaaskiuga tugevdatud PP-komposiitmaterjal: seda saab kasutada uute energiasõidukite sisekujunduses ja akumoodulites. Komposiitmaterjal mitte ainult ei saavuta ideaalset juhtivust ja antibakteriaalsust, vaid parandab oluliselt ka materjali mehaanilisi omadusi koos teiste komposiitmaterjalidega, näiteks pideva klaaskiu ja polüpropüleeniga.

• Kasutage PP-d alusvaiguna, et lisada halogeenivaba paisuvat leegiaeglustit: see võib tõhusalt parandada akupaki kaane leegiaeglustit ja aidata vältida iseeneslikku süttimist, mis on põhjustatud akupaki liiga pikast töötamisest; samal ajal kasutab akupaki vormimiskate vormitud toodete jahutamiseks õõnsuses samaaegset jahutusmeetodit ülemise ja alumise topeltkanali abil, vähendades tõhusalt toodete vormimise praagimäära.

Laadimishunnik

Uued energiasõidukid soodustavad paratamatult laadimisvaiade turu arengut ning modifitseeritud plastidel on laadimisvaiades samuti palju rakendusruumi.

Uue energiasõiduki laadimisvaia kest, mis on valmistatud PP modifitseerimisest, aitab mitte ainult kompenseerida liikumisprotsessi käigus tekkivat vibratsiooni, parandada selle maavärinakindlust, laiendada uute energiasõidukite laadimisvaiade kasutusala, vaid ka paremini säilitada uute energiasõidukite stabiilsust. Laadimisvaia stabiilsus laadimisprotsessi ajal aitab tõhusalt vähendada laadimisvaia kahjustusi löökide tõttu ja parandada uue energiasõiduki laadimisvaia stabiilsust.